Hur stor del av sj pris platsreservation

Läsarna: ”Boka alltid en fejkresa – och släng biljetten”

Nästan kronor för att resa med SJ mellan huvudstaden och Uppsala – en sträcka på 7 mil? Japp.

Aftonbladet kontrollerade SJ:s rörliga bokningssystem – och hittade Sveriges dyraste tågresa.

Här är läsarnas egna berättelser angående bokningar med SJ.

Jag reser allt som oftast mellan Eskilstuna och Hässleholm. Men i bland existerar priserna osmakligt höga. Då brukar jag prova för att klippa och klistra ex på följande sätt: Eskilstuna – Norrköping – Norrköping – Linköping – Nässjö – Alvesta – Hässleholm.

Okej att du i vissa fall får gå från och byta tåg och vänta. Men väntetiden existerar ingenting mot de pengar man faktiskt tjänar in. Som mest tror jag att jag sparat kronor på att göra så. Då skulle biljetten galoppera i väg på kronor. Det är tråkigt för att man ska behöva göra så, men här besitter tyvärr SJ tappat kontrollen.

/Fredrik
Stockholm – Arlanda järnväg , kr. Stockholm – Uppsala tåg, 55 kr. Samma tåg.
/R
Hej. Ni ville ha ett modell på hur jag man lura

Med en ombokningsbar biljett kan du fram till tågets avgång boka om din resa till annan ort eller ett annat datum. Du kan också avboka din resa. Du får då ett ombokningsvärde (biljettpriset minus bokningsavgiften), som kan användas för nya resor med SJs tåg. Ny resa behöver bokas inom dagar från och med resedatumet på din. 1 ansök om ersättning sj 2 Plats i 2 klass Lugn kan bokas med SJ Månadsbiljett 2 klass SJ Snabbtåg mot en avgift. Pris månadsbiljett. Priset varierar beroende på vilken sträcka du vill åka. För att få veta exakt pris, klicka på köp-knappen och välj din sträcka. 15 % student- och ungdomsrabatt. Gäller på valfri sträcka i 2 klass. 10 % pensionärsrabatt. 3 sj ombokningsbar biljett 4 Platser markerade med X är ej reserverbara. 4. Tillgänglighet och bokningsavgift varierar beroende på rutt, linje, sittplats (gång, fönster, rad eller tabell) och tid för bokningen. 5. Efter du lagt till sittplats fortsätter du till betalning i bokningen som vanligt. Din sittplats visas sedan på biljetten/bokningsbekräftelsen. 5 Information om Snabbtåg (S), bilder och videoklipp. Snabbtag are high-speed trains operated by SJ (Swedish Railways), running at up to km/h and connecting the most important cities of the Sweden. They also run on international services from Stockholm to Oslo and Copenhagen. There are two different types of trains in use on Snabbtag services. 6 Information om Nattåg (NT), bilder och videoklipp. Nattog are night trains operated by Swedish Railways SJ. They offer comfortable accomodation in different categories: 2nd class seats, six bed couchettes or sleeping cars. In sleeping cars, you will usually find three bed compartments or two bed compartments with ensuite shower and WC. 7 sj-tåg 8 På de sträckor där platsreservation är möjlig kan du utan extra kostnad reservera en sittplats Följande resenärer har rätt att resa till reducerat pris. 9 Med SJ är det enkelt och billigt att resa med barn. 10

Nytt bokningssystem och biljettsläpp enligt tidsplan för SJ

SJ kommer att under våren att byta bokningssystem, vilket kommer att innebära en rad förändringar för tågresenären. Bolaget släpper idag även sina biljetter för perioden 10 december samt 8 april. Förra året var beskeden från Trafikverket väldigt sena men i år har SJ fått all information och planering som behövs enligt överenskommen tidsplan, vilket gör att biljetter för perioden släpps som planerat.

SJ kommer att byta bokningssystem under våren Det nya bokningssystemet kommer innebära en rad förändringar för tågresenären. Framför allt kommer bolaget kunna släppa biljetter för längre försäljningsperioder, vilket många kunder äger efterfrågat.

Det blir också tydligare information om den specifika avgången man bokar, det kommer att finnas enstaka ny möjlighet att betala tillval som exempelvis förbeställd mat med SJ Prio-poäng, och det kommer för att bli enklare att boka om sin biljett nära en trafikstörning.

Den som bokar re

För 3:e året i rad tänkte vi tågluffa inom Europa med Interrail.
De tidigare tågluffarna har varit fullständigt ljuvliga. Det vill säga förutom den del vilket vi rest genom Sverige med SJ då. dem delarna har funkat bedrövligt. Vi bor ju inom Umeå och behöver ta oss igenom hela landet för att påbörja och avsluta tågluffen.

Första året

Första året gick det väl åt helvete redan på utresan kan man väl säga. (även om det möjligen var mer Trafikverkets fel än SJ´s i rättvisans namn)
Och försäkerhets skull på hemresan också.

Andra året

Efter denna pärs insåg vi ju att något måste göras annorlunda. Färre byten, tänkte vi, måste vara svaret. Då blir det färre anslutningar att missa. Svaret blev Euronight, nattåg direkt från Stockholm till Hamburg. Är man väl ombord på det tåget, sålunda kommer man ju ändå fram. Någon gång.
Biljetterna släpptes dock först 17 dagar innan avresa. Då hade jag gått in varje morgon i 3 månader för att bevaka om de släppts.
Denna gång kom vi ändå ner till Hamburg mening

.