Voi lägre pris
Voi ändrar priset – så mycket kostar det för att åka elscooter nu
I höstas lanserades Voi som den första elsparkcykeltjänsten i Sverige. Bolaget har därefter genomfört en snabb och aggressiv expansion till fler städer och länder.
I dag är Voi inte längre ensamma på dem svenska gatorna där ett flertal olika bolag idag konkurrerar om vår uppmärksamhet. Den mest tongivande konkurrenten är amerikanska Lime, som hittills varit betydligt dyrare än Voi.
Det har tidigare kostat 1,5 kronor inom minuten att åka Voi och 3 kronor minuten för Lime.
Nu ändrar Voi sina priser, kan Breakit berätta.
I appen meddelas användarna att minutpriset numera kan variera från 1 till 3 kronor beroende på nation, dag och efterfrågan.
”Vi tycker att det är bäst för användarna att vi har ett mer flexibelt pris” kommenterar Kristina Hunter Nilsson, pressansvarig på Voi.
Det ligger nära till hands att anta att Vois förändrade prissättning är en reaktion på konkurrenten Lime, som alltså hittills valt en högre prisnivå.
Nu har eldrivna kick-bikes kommit till Stockholm genom Voi, vars elskotrar hyrs per minut, hämtas och lämnas var man vill och laddas av den såsom vill tjäna en hacka. Systemet är tänkt för att expanderas till andra städer &#; lika bra för att testa!
- Antal elskoters: Anges ej
- Geografisk placering: Stockholm
- Antal platser: Obegränsat, flytande system
- Tillgänglighet: Året runt
- Anmälningsavgift: Ingen Kostnad: 10 kr i startavgift, kr per minut
- Fordon: Eldriven skoter/kickbike
- Åldersgräns: ifrån 18 år
- Betalsystem: Kreditkort via app
- Läs mer: och i sociala medier med #ridevoi
Elskoterbolag växer snabbt nu, inte minimalt i USA där Bird är det företag vilket snabbast nått en värdering på 1 miljarder dollar. Deras affärsidé är att placera ut elektriska sparkcyklar som via en app är tillgängliga var samt när som helst. Andra bolag har liknande upplägg och runt hörnet väntar Uber med sitt elcykel- och kanske elskoterupplägg, först i Berlin d
BÄST I TEST Lanserat Voi har cirka sparkcyklar inom Stockholm, i Göteborg och i Malmö. Topphastigheten existerar 20km/h och kostnaden är först 10kr i startavgift och sedan 1,50kr per minut.
Lime lanserades inom San Fransisco. De har cirka sparkcyklar i huvudstaden, i Göteborg och i Malmö. Topphastigheten är 20km/h, men tyvärr är priset lite väl högt till att få fullt betyg. Vid tillfället då oss provade kostade det 10kr i startavgift och sedan 3kr per minut.
Hur tar du dig runt på stan? Vi har provat både Voi samt Lime under en månad och vet nu vilken som är Bäst i test. Vi har undersökt hastighet, säkerhet, komfort, köregenskaper, upplåsning, bromsar, app samt kostnad. Båda företagen har elscootrar av högsta klass, och båda är väldigt roliga att köra &#; de tar dig snabbt dit du ska vid ett roligt sätt! Läs vår guide så vet du vilken du ska hoppa på nästa gång!Sparkcyklar på el har som du kanske hört startat stora debatter i många länder där dem lanserats. Framförallt i USA
Att hyra elsparkcykel kan bli dyrare och mindre säkert
En stor del av elsparkcyklarna som går att hyra väger över 25 kilogram. De gröna sparkcyklarna ifrån Tier väger 32 kilo och de röda ifrån Voi väger 31 kilo.
Vikten spelar roll eftersom tyngre sparkcyklar kommer att klassas som fordon framöver – de innebär att det krävs trafikförsäkring. EU-direktivet kräver försäkring för fordon tyngre än 25 kilo alternativt snabbare än 25 kilometer i timmen.
Företagen Voi samt Tier befarar att förändringen kommer att göra detta dyrare och mindre säkert att hyra elsparkcyklar. detta beror på att Finlands trafikförsäkringar är mer heltäckande och därför dyrare än längre söderut i Europa.
– Det är möjligt att Europas äldsta elsparkcyklar hamnar i Finland eftersom det är mest lönsamt således, säger Vois ansvarige för samhällsrelationer Hannu Oskala.
Direktivet bör integreras i medlemsländernas lagstiftning innan utsatt tid inom december. Ett lagförslag om kravet på försäkring kommer snart att behandlas av riksdage