Peugeot 206 2005 hur ser inkoppling ut till felkod
Hitta instruktionsböcker för följande modeller:
• Peugeot Ion
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot RCZ
• Peugeot Bipper
• Peugeot Rifter/Partner
• Peugeot Expert/Traveller
• Peugeot Boxer
Hitta instruktionsböcker för följande modeller:
• Peugeot Ion
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot
• Peugeot RCZ
• Peugeot ljud
Alla OBD2 & EOBD Felkoder - vilket betyder felkoden?
Vad betyder felkoden? Nedan ser ni alla felkoder och deras betydelse. Dessa felkoder får ni när ni felsöker ert fordon med enstaka felkodsläsare.
Det finns massvis med hemsidor som ni kunna hitta all den information ni behöver för för att felsöka er bil.
Några favoriter är:
EOBD felkoder
- P Bränslevolymsregulator, öppen krets
- P Bränslevolymsregulator, område/prestanda
- P Bränslevolymsregulator, låg signal
- P Bränslevolymsregulator, hög signal
- P Bränsleavstängningsven
uhlin skrev:
Eftersom allt hänger ihop med blinkerspaken (utom instrumentljuset men kanske får ström därigenom) så skulle jag nästan tippa på blinkerspaken.
Kollat felkoder om detta finns några? Kan bli dyrt att byta saker man tror det är och så är detta inte det, men spaken är en het kandidat iallafall.
Tack för ditt svar. Jag har inte kollat några felkoder. Vet inte hur jag gör detta? Förutom att åka till verkstad dvs. Visste ej att spaken innehöll den typen av funktion. Får kika närmare på detta.Brådhis skrev:
Låter helt tydligt som att din blinkersspak gett upp. Skaffa enstaka på skroten och byt. Brukar sällan vara krångligt ens på en fransk bil.
Okej. Ja ifall den då har funktioner som går att byta ut mot en annan spak så kanske detta är en lösning.
Har kollat lite snabbt samt är det bara att jobba ut den spaken som bråkar och byta, eller måste hela insatsen bytas? Dvs där båda spakarna sitter fast på?
För om det är bara att byta ut så verkar det inte vara så bråkigt.